2025年5月28日晚上七点，第三百五十一期工程可靠性论坛在电子科技大学清水河校区主楼C1-205如期举行。

        工程可靠性论坛是由电子科技大学可靠性工程研究所所长黄洪钟教授创立，现已成为我所师生定期展示科研成果与进行学术交流的重要平台。可靠性论坛为团队成员提供了学习新知识、新技术和新方法的途径，从而不断提升自身的专业技能素养。在交流过程中，通过分享经验、教训和成功案例，团队成员可以相互学习，增强团队协作能力，为提高团队的文化素养、学术水平、科研能力以及增强团队凝聚力具有重要意义。

        本次论坛由硕士研究生谢欣歆主持，博士研究生任广以及硕士研究生雷凯博和庞康鹿分别做学术报告。

        学术汇报前，首先由主持人谢欣歆向大家分享了圆管内入口段插入多孔板的传热性能分析的相关内容。主要介绍了多孔板射流扰动机制及场协同理论在强化换热中的应用，分析了孔隙率与孔间距优化设计对传热性能的影响，并探讨了圆管传热问题的优化研究方向。

       接着，博士研究生任广作了主题为《物理引导神经网络：基于动态加权双分支网络模型的滚动轴承剩余寿命预测》的报告。任广针对神经网络预测的黑箱悖理问题，提出动态加权双分支模型：融合Transformer处理一维特征与2DCNN提取时频特征，通过物理约束损失函数（加权平衡模型损失与物理规律损失）提升预测一致性。基于FPT点判定的特征融合方法验证了模型有效性。

        随后由硕士研究生雷凯博分享了题为《复杂服役条件下的高速列车轴箱轴承寿命预测》的报告，报告聚焦轴承在复杂动态载荷下的疲劳剥落失效，基于Hertz接触理论分析载荷分布，建立车-轨耦合模型提取动态载荷谱；通过轴承精细化有限元仿真模拟裂纹应力状态，结合Paris裂纹扩展方程与S-N曲线构建剩余寿命预测模型。

        最后由硕士研究生庞康鹿分享了主题为《考虑外滚道剥离机制的高速列车轴箱轴承疲劳寿命预测》的报告。针对外滚道剥离失效问题，建立双列圆锥滚子轴承接触模型；提出基于应力强度因子与M积分的裂纹扩展分析方法，采用Paris公式描述扩展速率；通过1/17子模型仿真分析初始裂纹行为，结合Tanaka-Mura萌生模型与ISO标准实现全寿命预测。

        在每位汇报人做完汇报后，各位老师针对每位汇报人的汇报内容提出了宝贵意见、精准批评和专业指导，同学们积极发言，师生之间相互交流探讨，对报告内容给予了肯定。

        至此，第351期工程可靠性论坛在热烈的掌声中圆满结束。