2023年4月1日14：30，第二百九十九期工程可靠性论坛于电子科技大学主楼C1-205举行。

        工程可靠性论坛由电子科技大学系统可靠性与安全性研究中心主任黄洪钟教授创立，论坛长期以来的定期召开不仅提高了研究中心团队师生的学术水平，还为提高团队的文化素养、学术水平、科研能力以及增强团队凝聚力做出了积极贡献。可靠性工程论坛现已成为研究中心师生定期展示科研成果与学术交流的重要平台。

        本次论坛由硕士研究生翟世奇主持，学术汇报人有钟泽棋、吴晓岚、曾涛。

        在报告开始前，首先由主持人翟世奇同学向大家分享了加速寿命试验有关内容。主要内容包括加速寿命试验的定义与目的、试验流程、试验分类及其区别和常用的加速模型。

        接着，硕士研究生钟泽棋作了题为《基于FMECA的吸力锚系统可靠性评估》的报告。首先介绍了对吸力锚系统整体进行的FMECA分析，大致确定了关键零部件和关键故障模式；然后介绍了基于实际地勘数据对处于服役状态下的吸力锚的可靠性评估，完成了可靠度的计算和灵敏度分析；接着介绍了基于Petri网对吸力锚液压系统的可靠性建模和求解，建立了液压系统故障Petri网模型并进行求解；随后介绍了液压泵系统的SPN模型并通过模型求解完成系统性能评估；最后对报告内容进行总结并对以后的科研工作做出了展望。

        然后，硕士研究生吴晓岚作了题为《稀有故障样本和共因失效下吸力锚系统的可靠性分析》的报告。首先介绍了吸力锚系统的结构与工作原理，然后介绍了吸力锚系统的故障树分析流程，接着介绍了基于贝叶斯网络的共因失效下吸力锚多阶段任务系统可靠性分析方法与流程，随后介绍了包括地震、温度变化、极端天气在内的典型外部因素影响下吸力锚的系统可靠性分析流程，最后对报告内容进行总结与展望。

        最后，硕士研究生曾涛作了题为《小子样下航空发动机涡轮轴不确定性量化方法与疲劳寿命预测》的报告。首先介绍了一种基于改进的Gerber寿命预测模型与有限元仿真的涡轮轴疲劳寿命预测方法，并通过某型航空发动机涡轮轴的弯曲疲劳试验结果完成了验证；然后介绍了考虑涡轮轴疲劳寿命预测全过程中存在的不确定性因素，针对14个随机变量对航空发动机涡轮轴开展的概率疲劳寿命预测，获得了涡轮轴寿命分布；接着讲述了基于应力-强度干涉模型的涡轮轴疲劳可靠性评估模型，获得了涡轮轴可靠度随设计寿命变化的曲线；最后对报告内容进行总结与展望。

        在汇报人做完汇报后，可靠性与安全性研究中心主任黄洪钟教授对会议提出了宝贵意见，指出了需要改进的地方，同学们踊跃提问，师生之间相互探讨，对报告内容给予了肯定，大家听完后受益匪浅，至此，第二百九十九期工程可靠性论坛在热烈的掌声中圆满结束。