2022年05月25日晚上19：00，第二百八十四期工程可靠性论坛在电子科技大学主楼C1-411会议室隆重召开。

        工程可靠性论坛是由电子科技大学可靠性工程研究所所长黄洪钟教授创立，为广大师生提供了一个良好的学术氛围与学术交流的平台，展示了师生们近期的研究方向与研究成果，它始终如一地肩负着提高团队学术水平，增强团队凝聚力的作用。

        本次会议由施泽京同学主持，程显栋、邓哲、闫飞、武奥来四位同学分别做汇报。

        首先主持人施泽京讲述火箭回收技术。火箭回收主流的方式有三种，分别为伞降回收、垂直返回、带翼飞回。伞降回收的难度最低，技术成熟度最高，对运载能力损失、设计影响最小。垂直回收的火箭发动机返回时需要重启，必须预留推进剂，这对火箭运载能力有较大损失。带翼飞回是利用空气动力，像飞机一样滑翔降落。对于商业航天来说，经济性具有压倒性重要的意义，一旦低成本可重复使用的火箭技术取得实用性进展，就能大大加速人类进入太空的步伐，让更多大型航天器便捷地进入太空。

        然后由硕士研究生程显栋作了题为《核电循环水泵齿轮箱FMECA》的学术报告。报告主要介绍了核电循环水泵齿轮箱结构功能分析与核电循环水泵齿轮箱FMECA分析。首先，介绍了课题的研究背景与研究意义；其次，介绍了核电循环水泵齿轮箱结构功能分析，并按照核电循环水泵齿轮箱的工作特点，将系统划分为三个约定层次；而后，讲解了故障影响及严酷度分析与故障模式OPR、DDR分析；最后，就所做工作进行了一个总结和展望。

        其次硕士研究生邓哲作了题为《失效模式相关下的核电齿轮箱关键部件可靠性分析》报告。报告首先介绍了课题的研究背景与研究意义，接着对主要失效模式及其功能函数进行讲解；然后讲述了Copula函数理论；其次进行了基于Copula函数的静态可靠性分析，采用Copula函数刻画失效模式之间的相关性，计算得出基于Copula函数的失效模式相关下的核电齿轮箱关键部件的可靠度；最后就所做工作进行了一个总结和展望。

        接着硕士研究生闫飞作了题为《大功率核电齿轮箱时变可靠性分析与灵敏度分析》报告。报告首先介绍了课题的研究背景与研究意义，接着分析了核电齿轮箱失效模式之间的相关性，结合MRPG模型，分析了齿轮箱时变可靠性；然后基于MRPG模型，对齿轮箱进行灵敏度分析；最后就所做工作进行了一个总结和展望。

        最后硕士研究生武奥来作了题为《基于时变SORA方法的核电齿轮箱时变可靠性优化设计》的报告。首先介绍了时变可靠性优化设计介绍；其次介绍了SORA方法与时变SORA方法；接着对核电齿轮箱进行时变可靠性优化设计；然后基于对核电齿轮箱的齿轮传动系统失效分析，对其尺寸参数进行了优化设计；最后就所做工作进行了一个总结和展望。

        在每位汇报人做完汇报后，可靠性与安全性研究中心老师针对每位汇报人的汇报内容提出了宝贵意见、精准批评和专业指导，同学们踊跃提问，师生之间相互探讨，对报告内容给予了肯定。至此，第二百八十四期工程可靠性论坛在热烈的掌声中圆满结束。