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第二百八十六期工程可靠性论坛顺利召开
发布时间: 2022.06.16     作者: admin     浏览次数: 343

         2022年06月15日晚上19:00,第二百八十六期工程可靠性论坛在电子科技大学主楼C1-205会议室隆重召开。

        工程可靠性论坛是由电子科技大学可靠性工程研究所所长黄洪钟教授创立,为广大师生提供了一个良好的学术氛围与学术交流的平台,展示了师生们近期的研究方向与研究成果,它始终如一地肩负着提高团队学术水平,增强团队凝聚力的作用。

        本次会议由孙帅政同学主持,曾志伟、陈星、钱俊丞、曾涛四位同学分别做汇报。

        首先主持人孙帅政讲述了芯片制作的核心装备光刻机。报告首先以美国制裁华为作为引入,为同学们讲述了芯片的制作过程,以及DUV光刻机和现今最先进的EUV光刻机的原理,,最后分享了当今世界光刻机的现状,并分析对比了我国国产光刻机的现状以及对高精度国产光刻机的期待。

        然后由硕士研究生曾志伟作了题为《航空发动机涡轮轴高低周复合疲劳寿命预测》的学术报告。首先讲解了航空发动机作为飞机“心脏”所需求的高性能要求,并以多例不同机型飞机因传动轴故障而发生事故来说明航空发动机涡轮轴疲劳寿命研究的重要性;然后针对某型航空发动机涡轮轴弯曲疲劳试验展开分析,确立危险部位;然后对涡轮轴进行有限元仿真,得到危险部位的应力应变响应,接下来通过比较传统的寿命预测方法与高低周复合疲劳(CCF)的疲劳寿命预测方法,得出CCF疲劳寿命预测结果更接近试验结果的结论,最后考虑材料不确定性,针对涡轮轴不同工况开展概率疲劳寿命分析。

        其次后硕士研究生陈星作了题为《航空发动机轴承的寿命预测和稳健性设计》报告。报告首先介绍了该课题的研究背景与研究意义,接着以轴承的输入参数作为研究轴承的寿命和可靠性影响规律的出发点,通过正交表设计一系列样本点进行数值仿真;然后以轴承的输入参数作为研究轴承的寿命和可靠性影响规律的出发点,通过正交表设计一系列样本点进行数值仿真;然后将灵敏度分析与聚类算法相结合,研究航空发动机轴承的稳健性影响规律,获取稳健性设计点;接着基于修正的L-P理论计算轴承额定寿命,通过计算70%、40%使用概率下的轴承寿命得到威布尔分布的双参数估计,构建寿命预测模型;最后就所做工作进行了一个总结和展望。

        接着硕士研究生钱俊丞作了题为《航天电子产品寿命特征监测和寿命检测软件系统》报告。报告首先介绍了该软件系统的开发背景及意义;接着介绍了软件系统的开发环境——Python语言及Qt Designer;然后通过python的最小二乘法算法拟合航天电子产品的寿命模型参数;接着通过python的粒子群算法进行航天电子产品的寿命控制;最后就所做工作进行了一个总结,并分享其接下来要做两机专项任务中关于航空发动机齿轮疲劳寿命预测软件界面开发。

        最后硕士研究生曾涛作了题为《基于Bayes理论的应变-寿命曲线估计》的报告。首先介绍了研究背景及意义;然后确定了疲劳寿命分布类型,初步建立了基于Bayes理论的应变-寿命曲线估计模型;接着对疲劳寿命试验数据进行了处理,结合参数先验分布,计算得到了曲线参数的估计值;最后就所做工作进行了一个总结和展望。

        在每位汇报人做完汇报后,可靠性与安全性研究中心主任黄洪钟老师针对每位汇报人的汇报内容提出了宝贵意见、精准批评和专业指导,同学们踊跃提问,师生之间相互探讨,对报告内容给予了肯定。至此,第二百八十六期工程可靠性论坛在热烈的掌声中圆满结束。

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