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第二百八十五期工程可靠性论坛顺利召开
发布时间: 2022.06.10     作者: admin     浏览次数: 403

         2022年06月08日晚上19:00,第二百八十五期工程可靠性论坛在电子科技大学主楼C1-411会议室隆重召开。

        工程可靠性论坛是由电子科技大学可靠性工程研究所所长黄洪钟教授创立,为广大师生提供了一个良好的学术氛围与学术交流的平台,展示了师生们近期的研究方向与研究成果,它始终如一地肩负着提高团队学术水平,增强团队凝聚力的作用。

        本次会议由姜山同学主持,黄鑫、任广、钟泽棋、吴晓岚四位同学分别做汇报。

        首先主持人姜山讲述了飞机的燃油系统。报告首先以飞机为什么会在空中放油作为引入,为同学们讲述了飞机上燃油的作用、飞机油箱的位置以及容量、飞机上的供油顺序和给油过程、飞机的加油方式,最后很好的解释了飞机为什么会在空中进行放油,上述所有的设计终究都是为了飞机航行时的安全性和可靠性。

        然后由硕士研究生黄鑫作了题为《航天电子产品寿命量化设计》的学术报告。首先讲解了航天电子产品工作寿命设计的目的和意义,然后以技术框架和电路仿真的目的为指导,进行模块建模与仿真,得出基于电仿真的寿命影响因素分析;然后提出了航天电子产品寿命量化设计方法的研究,依照基于可靠性模型的寿命量化方法,使用异种信息融合-故障时间数据的似然函数达到BDR模块功率变换主电路寿命量化的实现;最后对BDR电源板进行加速退化实验,并进行了对比分析。

        后硕士研究生任广作了题为《基于综合重要度的航天电子产品寿命控制》报告。报告首先介绍了该课题的研究背景与研究意义,接着讲解了基于BDD的元器件重要度评估和基于网络重要度的元器件重要度评估;接着通过对寿命模型的优化,提出了基于综合重要度的可靠性优化;然后通过对Arrhenius模型的优化,提出了基于综合重要度的成本优化;最后就所做工作进行了一个总结和展望。

        接着硕士研究生钟泽棋作了题为《基于FMECA的吸力锚系统可靠性分析》报告。报告首先介绍了吸力锚系统的研究背景、研究意义及主要应用场合;接着对吸力锚系统结构和功能进行了详细介绍;然后运用FMECA方法对吸力锚系统进行分析,以吸力锚系统故障信息的收集对风险评价指标进行量化处理和各级RPN的计算和排序,得出了吸力锚系统的各种故障行为和规避措施;最后就所做工作进行了一个总结和展望。

        最后硕士研究生吴晓岚作了题为《吸力锚系统固有可靠性分析》的报告。首先介绍了吸力锚系统的研究背景及其结构组成和安装过程;然后以研究内容、目标和方案出发,对吸力锚系统进行分解和故障信息收集,运用故障树分析法(FTA)对建立了吸力锚系统各个组成部分的故障树;接着依照设计人员给出的发生度映射处零部件的故障率,即计算各个故障事件的故障率;最后就所做工作进行了一个总结和展望。

        在每位汇报人做完汇报后,可靠性与安全性研究中心主任黄洪钟教师针对每位汇报人的汇报内容提出了宝贵意见、精准批评和专业指导,同学们踊跃提问,师生之间相互探讨,对报告内容给予了肯定。至此,第二百八十五期工程可靠性论坛在热烈的掌声中圆满结束。

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