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第二百六十一期工程可靠性论坛顺利召开
发布时间: 2021.06.01     作者: admin     浏览次数: 178

         2021年5月31日晚上7点,第二百六十一期工程可靠性论坛在电子科技大学主楼C1-205会议室如期举行。

        工程可靠性论坛由电子科技大学系统可靠性与安全性研究中心主任黄洪钟教授创立,长期以来,论坛的定期召开不仅提高了研究中心团队师生的学术水平,增进了团队师生之间的学术交流,更增强了整个团队的凝聚力。可靠性工程论坛现已成为研究中心师生定期展示科研成果和开展学术交流的重要平台。

        本次论坛由硕士研究生曹宇主持,分别由硕士研究生鲁宁、李栋、杨运通和张勇进行汇报。

        在主持人简单介绍工程可靠性论坛之后,学术汇报交流正式开始。首先,鲁宁同学做了题为《齿轮传动系统混合不确定性量化与表征》的学术汇报。他首先简单介绍了齿轮传动系统中存在的混合不确定性因素对齿轮传动系统的可靠性问题的意义;随后提出了结合区间理论与模糊理论对不确定性因素加以描述;之后又提出了对具有各种冗余机构的系统的共因失效问题需要特别的关注;接下来又提出基于证据网络的可靠性分析,对具有不确定性的系统可靠性进行建模;最后对整体工作做了总结与展望。

        接着,李栋同学做了题为《考虑载荷相互作用效应的非线性疲劳损伤累积模型》的学术汇报。他首先介绍了开展疲劳问题研究的背景与意义和疲劳累积损伤理论;然后提出了考虑载荷相互作用的非线性疲劳损伤累积模型;之后对提出的模型进行了验证;最后对整体工作做了总结与展望。

        之后,杨运通同学做了题为《齿轮尺寸参数和修形参数设计》的学术汇报。他首先介绍了齿形修形和齿轮表面强化技术的意义;之后提出了齿轮强度及修形量计算的方法;接下来对提出的方法给出了算例分析;最后对整体工作做了总结与展望。

        最后,张勇同学做了题为《基于故障树分析法的齿轮传动系统FMMEA分析》的学术汇报。他首先介绍了FMMEA分析的方法和流程;之后对齿轮传动系统模型进行了介绍;接下来提出了齿轮传动系统FTA分析;然后他对齿轮传动系统FMMEA分析进行了介绍;最后对整体工作做了总结与展望。

        在提问环节,郝晓红老师向四位同学提出了宝贵意见和专业指导,同学们也提出问题相互交流,师生之间相互探讨,并对报告内容给予了肯定。至此,第二百六十一期工程可靠性论坛在热烈的掌声中圆满结束。

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