2020年10月13日晚7点，第二百四十五期工程可靠性论坛在电子科技大学主楼C1-411如期举行。工程可靠性论坛由电子科技大学系统可靠性与安全性研究中心主任黄洪钟教授创立，论坛长期以来的定期召开不仅提高了研究中心团队师生的学术水平，增进了团队师生之间的学术交流，也增强了整个团队的凝聚力。可靠性工程论坛现已成为研究中心师生定期展示科研成果与学术交流的重要平台。

        本次论坛由硕士研究生杨学睿主持，由博士研究生李懿凡、余奥迪、柏松分别做学术报告。

        在正式汇报开始前，主持人杨学睿做了基于代理模型的可靠性设计优化理论的相关介绍。以现代工业产品的可靠性问题为引，提出了可靠性设计优化理论（RBDO）及处理RBDO问题的解决方案。简略介绍了可靠性设计优化的数学模型，得到RBDO优化模型具有双层循环结构。分别介绍了在RBDO中建立代理模型的三种方式，并以整体构建代理模型为例，详述了针对约束函数建模主要的两种策略：设计域全局建模策略和设计驱动的局部建模策略，并展望了今后的研究方向。

        随后学术汇报交流正式开始。博士研究生李懿凡做了题为“基于GO法的C⁴ISR系统可靠性建模与评估”的学术报告，首先介绍了C⁴ISR系统的背景及其可靠性研究意义，接着进行了系统可靠性建模与分析，介绍了GO法的基本理论，对C⁴ISR系统进行系统可靠性定量与定性分析，最后进行系统可靠性评估，对C⁴ISR系统单元可靠性数据进行分析，对基于GO法的C⁴ISR系统平均寿命、系统可靠度和系统可用度进行评估。

        紧接着由博士研究生余奥迪做了题为“考虑平均应力修正的滚动轴承疲劳寿命预测”的学术报告。首先介绍了课题背景以及滚动轴承所面临的问题，接着建立了考虑平均应力修正的疲劳寿命预测模型，列出了常用的平均应力修正模型并给出疲劳寿命预测模型的验证。分析了滚动轴承的疲劳寿命预测，分析了接触载荷分布和Hertz接触理论，并进行了详细的算例分析验证。

        最后，博士研究生柏松做了题为“某型航空发动机涡轮轴高低周复合疲劳寿命预测”的学术报告。首先介绍了航空发动机涡轮轴对象分析及有限元仿真并给出不同条件下的涡轮轴应力应变分布情况，接着提出了涡轮轴高低周复合疲劳理论，给出了涡轮轴疲劳寿命预测方法，建立了涡轮轴概率寿命预测框架，最后进行涡轮轴疲劳可靠性建模与评估，使用应力强度干涉理论进行可靠性建模。

        在提问环节，同学们踊跃提问，师生之间相互探讨，提出了宝贵的意见。至此，第二百四十五期工程可靠性论坛在热烈的掌声中圆满结束。

（硕士研究生杨学睿 供稿）