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第二百四十一期工程可靠性论坛顺利召开
发布时间: 2019.12.23     作者: admin     浏览次数: 180

        2019年12月23日晚,第二百四十一期工程可靠性论坛在电子科技大学主楼C1-205如期举行。工程可靠性论坛由电子科技大学系统可靠性与安全性研究中心主任黄洪钟教授创立,长期以来论坛的定期召开不仅提高了研究中心团队师生的学术水平,增进了团队师生之间的学术交流,也增强了整个团队的凝聚力。工程可靠性论坛现已成为研究中心师生定期展示科研成果与学术交流的重要平台。

        本次论坛由硕士研究生周诗扬主持,由硕士研究生王学明、邓智铭、钱雨晴和袁海晟分别作学术报告。

        在正式学术汇报前,主持人周诗扬进行了开场分享,先介绍了决定手机表面温度的因素和两条散热路径,随后介绍了为了提高手机散热系统的可靠性,研发人员所采用的各种散热材料,最后进行各大手机的散热分析。通过此次分享,让同学们对可靠性分析在手机的散热系统的应用有了一定的了解。

        随后学术汇报交流正式开始。由硕士研究生钱雨晴作了题为“动量轮的故障机理分析、载荷分析”,首先根据FMMECA分析,得出疲劳、冲击、振动和温度均为关键故障机理;然后利用有限元分析软件对动量轮进行载荷分析。得到以下结论:轴承在滚动体与外圈的接触位置容易发生应力集中,加上振动、润滑不足引发轴承磨损、塑性变形等故障,引起整个轴承组件的失效,最终导致动量轮无法正常工作;电路板中,键合线与芯片接触的地方受到的剪切应力最大,键合点处的温度最高,最容易产生裂纹,进而导致键合线脱落,最终导致动量轮无法正常工作。

        紧接着由硕士研究生王学明作了题为“基于多源信息融合的动量轮可靠性评估”的报告。采用FMMECA解决了动量轮故障机理分析,针对动量轮可靠性评估中存在的不确定性,采用模糊理论和D-S证据理论构建了不确定性的统一量化方法,针对动量轮可靠性评估中存在的小子样问题,构建了动量轮的多源信息融合方法,最后通过分析选定了动量轮的关键性能参数,构建了基于贝叶斯网的动量轮性能退化模型。

        随后,由硕士研究生邓智铭作了题为“基于响应面法的风力发电机主轴体积优化方法”的报告,由提高风电系统的可靠性,从其设计之初就进行优化设计能够更好地改善其关键零部件运行的工况与载荷,降低装配难度,减小装配误差引入主题,介绍了主轴是其可靠性要求最高的关键部件之一及其体积优化方法。

        最后,由硕士研究生袁海晟作了题为“基于威布尔分布的可靠性鉴定试验方案设计”的报告。首先介绍了基于威布尔分布的可靠性鉴定试验方案设计的研究背景及意义,介绍可靠性鉴定试验方案制定的原理,并详细分享一下无替换定时截尾鉴定试验方案的制定的方法,接着详细分享一下有替换定时截尾鉴定试验方案的制定的方法,最后说明未来工作的方向和需要进行的一些研究。

        至此,第二百四十一期工程可靠性论坛圆满结束。

(硕士研究生周思扬  供稿)

 

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