2019年10月29日晚7点，第二百三十七期工程可靠性论坛在电子科技大学主楼C1-205如期举行。工程可靠性论坛由电子科技大学系统可靠性与安全性研究中心主任黄洪钟教授创立，长期以来论坛的定期召开不仅提高了研究中心团队师生的学术水平，增进了团队师生之间的学术交流，也增强了整个团队的凝聚力。工程可靠性论坛现已成为研究中心师生定期展示科研成果与学术交流的重要平台。

        本次论坛由硕士研究生邓智铭主持，硕士研究生张晓颖、程宏伟、刘栋分别作学术报告。

        在正式汇报开始前，主持人邓智铭做了关于神经网络在可靠性分析中的应用的分享，通过对神经网络发展史的介绍，以及其结构的建立，通过其对退化曲线的拟合与在可靠性优化设计中的应用，对神经网络在可靠性中的分析过程进行了展开，让同学们对神经网络在可靠性中如何分析应用有了一定的了解。

        随后学术汇报交流正式开始，硕士研究生张晓颖作了题为“多场载荷/环境下机械产品的可靠性设计方法研究”的学术报告。报告中先介绍了结合有限元仿真数据以及材料的S-N曲线，并利用模糊理论进行多元层次信息融合的方法；再简要说明了根据失效原因与失效机理，结合性能退化来对故障物理进行建模的方法；最后介绍了使用多元层次信息更新和故障物理技术集合的可靠性设计，实现了实时多元层次信息更新的高压涡轮叶片的可靠性预计方法。

        接着硕士研究生程宏伟汇报了“多失效模式下航空发动机转动部件可靠性分析”的相关内容。报告首先对从航空发动机转动部件的结构以及工作机理和研究现状进行介绍，随后以航空发动机涡轮轴为例，讲解了航空发动机转动部件失效机理的分析方法与内容，随后介绍了三种多失效模式下的可靠性分析方法，最后通过一个实例对涡轮叶片考虑疲劳-蠕变交互作用失效模式下的可靠性进行了分析。

        最后硕士研究生刘栋作了题为“风力发电机组齿轮箱可靠性分析”的报告。报告首先介绍了风力发电机组的基本结构功能，之后介绍了对风力发电机组齿轮箱进行FMECA，其中以行星传动系统为例，进行了危害性分析，确定了危害性最大的零部件及故障模式。最后介绍了采用基于加权最小二乘支持向量机方法模拟实际风速的方法，并结合风力机启动理论，求得了随风作用下风力发电机齿轮箱的输入转矩。

        在提问环节，同学们踊跃提问，师生之间相互探讨，提出了宝贵的意见。至此，第二百三十六期工程可靠性论坛在热烈的掌声中圆满结束。

（硕士研究生邓智铭供稿）